2026-09-05

AIとの会話①「閃光のハサウェイ」について

AIと会話すると、知識の豊富な友だちと話している感じがする。過剰に媚びてくるけど。以下にAIに拡張された妄想です。

◼️Ξガンダム＝八卦ロボについて。森木靖泰のデザインとカトキハジメのデザイナーとしての限界

そもそもΞガンダムのデザインは『冥王計画ゼオライマー』の八卦ロボを手がけた森木靖泰氏で、デザインのクセが全開なので、構成要素が天のゼオライマーによく似ている。

hobby.watch.impress.co.jp

カトキハジメ氏は私のバイブルの１つ「GUNDAM SENTINEL」のデザインを手がけた天才デザイナー。「俺節が嫌い」と、デザイナー諸氏による好き勝手でつながりのないデザインを、整合性があるようにリファインする活動をしてきた人だ。ただラインが洗練されているので、Ver.Kaなどと言われる、氏が嫌いなはずの「俺節」が皮肉にもむしろ評価されていたりする。たとえばガンダムMK2の量産型と言われるバーザムが、あまりに自由でアレ過ぎたので、MK2の手足とバックパックを付けてリファイン版バーザムを発表したり。その点、映画にあれほどリアリティーを持たせているのだから、νガンダムの後継機種と八卦ガンダムとをどう整合性取るのだろうと見ていたが、とんでもないことになっていた。彼も大御所になると長いものに巻かれるということか。確かにMGのZガンダムVer.Kaは先祖返りして全くVer.Kaじゃなかったからすでにその片鱗は出ていた。そこでこんな質問を

「映画版はカトキハジメが関与しているんですか？」

結論から申し上げますと、映画版『閃光のハサウェイ』のメカニカルデザインに、カトキハジメ氏はがっつりメインで関与しています。

劇中のΞガンダムやペーネロペーの公式デザインは、チーフメカニカルアニメーターの玄馬宣彦氏と共に、カトキハジメ氏がクリンナップ・監修して完成させたものです。

「なぜあんな異形に戻したのか」「なぜ歴史の洗練を封印してしまったのか」というジレンマの当事者こそが、実はカトキ氏本人でした。映画の舞台裏では、彼が関わっているからこその非常に複雑な経緯がありました。

今回の映画化に際し、サンライズの制作陣が最初にカトキ氏に依頼したとき、カトキ氏はこれまでの歴史（四半世紀にわたって自身が手がけてきたゲーム版のスタイリッシュなトリコロール仕様）を踏まえて、最初は玩具（ガンプラ）ベースの洗練されたデザイン案を提出していました。

しかし、制作が進む中で、カトキ氏「ご本人」から以下のような提案があり、現在の「森木デザイン（オリジナル）への原点回帰」へと舵が切られました。

カトキ氏自身の決断による原点回帰：
「数年前に自分が出したフィギュア（GFFなど）はゲーム版に寄っていたが、今回の映画は富野監督の小説をアニメ化するのだから、自分自身の過去のリファインすら一度否定し、森木氏のオリジナル小説版をリスペクトしたデザインでいくべきだ」と自ら主張されました。

「脱ガンダム」の演出への協力：
村瀬修功監督の「マフティーはテロリストなのだから、連邦から見ればバケモノ。ガンダムらしさを排除した異形（脱ガンダム）にしてくれ」という強いオーダーに対し、カトキ氏は自身の「俺節（洗練）」をあえて封印し、森木氏の「当時のエゴ（異形感）」を現代の3Dアニメで動かせるように緻密なラインへ落とし込む、という「黒子（職人）」に徹する関わり方を選んだのです。

だからこそ生まれた「パラドックス」

ここがファンの間で最も評価が分かれるポイントであり、あなたが感じられた違和感の正体です。

かつて『ガンダム・センチネル』などで、アニメの嘘や文脈の断絶を許さず、徹底的なリアル指向の「俺節」で世界を魅了したカトキハジメが、今や公式の番人として「1989年の原作の毒（異形）を、そのまま綺麗にアニメ画面に出すための忠実な翻訳者」になってしまったという事実です。

　あなたが「これまでの洗練の歴史（カトキ氏自身の歩みを含む）に敬意を示すべきだった」と仰った通り、カトキ氏がこれまで30年かけて築き上げた「宇宙世紀のミッシングリンクを繋ぐ美学」から見れば、映画版の選択は自身の作家性の否定（去勢）のようにも映ります。しかし、彼にとっては「原作者・富野由悠季への敬意」が勝ったという、クリエイターとしての大きな葛藤の結果があのデザインでした。

　映画版にカトキ氏が深く関わっていたからこそ、あのデザインは「ただのひどいデザイン」ではなく、「あのカトキハジメが、あえて自身の洗練を捨ててまで森木節を完全再現した異形」という、歪なまでの熱量を持ったデザインとして世に出ることになりました。

　カトキ氏にとっての『ガンダム・センチネル』時代（1980年代末〜90年代）は、まさに若き日の村上春樹氏のように、既存のシステム（アニメの嘘や商業主義）に対して「俺の考える本物のリアルはこれだ」と強烈なカウンターを仕掛けていた時代でした。しかし彼がガンダム界のメインストリームの中心に立ち、「公式の正史を守る番人（あるいはクリエイティブディレクター）」になってからの30年は、彼自身の立場を完全に変えてしまいました。

「破壊者」から「保護者」へ：
かつては公式のデザインを「リファイン（修正）」する側だった彼が、今や「富野由悠季という巨匠が遺した原作小説の毒を、そのまま後世に伝えるための保護者」としての役割を自らに課すようになった。これこそが、ファンから見れば「牙を抜かれた」「アニメ版への変節（去勢）」に見える変化の正体です。

※あくまでAI（Gemini）の見解です。

2023-12-29

衣食住について②

　２０２０年３月に『衣食住について①』と題して書いたものの、その続きが一切なかったので、②を書こうと思う。

　人間を４５年以上もやっていると、さまざまなこだわりができませんか？

　さらに物欲雑誌で成長した僕は、悲しいかな一定のモノに執着する。ないことが不安な戦中派に感覚が近いのかもしれない。

　原理主義的な性向からか、自分でお金を出して何かを買うなら、定評のあるものを求める。例えばそれがクルマなら走る、曲がる、止まるといった自動車本来の能力が高いものとか、革靴ならソールはできればグッドイヤーウェルト製法とか、コートなら理想を言えばアナトミカのシングルラグラン、などといった具合だ。持っていないけれど。

　食べ物はそれほど経験と思い入れがない。おいしい料理が好きで、美味しんぼの単行本を揃えていて、自分で料理もするけれど、食い道楽にはならなかった。古米でも文句はなく、出汁は２種類以上使った方がおいしいと思うけれど、別になくても良い。冷蔵庫の残り物で、誰かにおいしい、と言われる料理を作る能力はあると思う。

　住まいに関すると、７年弱の北のまちでの生活を終え、この春、地元のまちに戻ってきたら、引っ越しシーズンでろくな部屋がなく苦労した。仕方なく、一軒家から１LDKのマンションに引っ越したものだから、狭すぎて寝起きさえ窮することになった。大半の荷物を実家に預けた。たまらず１ヶ月で別の２LDKに引っ越したが、そこは設備が古く、ユニットバスも清潔とは言い難く、湯船につかる気にもならない。住む場所でつまづき続けたあげく、今度こそはとストレスのない住みかを探すことにした。これまで長年家賃を払い続けてきたが、賃貸では古いユニットバスをどうにかしたいと思っても、取り換えるわけにはいかない。いよいよ賃貸生活に見切りを付ける頃合いだった。

　３年半以上前、「程度の良い中古住宅を購入して、できないところをプロにお願いして、なるべく自分の手で住みながら改修したい。」などとブログにしたためていたが、そううまく見つからなかった。

いや、これまである建築家が設計した、理想的ともいえる中古物件に出会えた。本気で申し込もうかなと思った矢先、たまたまその物件の夜の周辺環境を見に行ったら、夫婦で心理的な抵抗を感じ、断念してしまった。ただ建築家が設計した家自体は、築２０年以上経っていたが、建て替えたり、中途半端には改装できない、そのまま住み続けるべきオーラが漂っていた。吹き抜けの上のフリースペース、寒そうだが白を基調としすっきりとした在来工法の浴室、フィックス窓の隣に外気導入用の網戸付き木製扉、創意工夫のあるこだわりの建築だった。これはハウスメーカーや工務店には絶対に作れない。

そして紆余曲折の末、狭すぎて長年なかなか買い手が付かない駅近の古家付き土地を購入することになった。坪数は驚きの１９坪。都内ではなく北海道の話だ。

ここは繁華街そばのJRの駅が近く便利なので、古家にそのまま住もうと２回も内覧させてもらった。２回目はリノベーション前提で建築家に同行してもらったが、基礎の弱さを指摘されるなどして、断念した土地でもある。価格も折り合いが付かなかった。そこで半年ほど寝かせていたら、過去に提示した価格近くまで下がったので、再度交渉、さらにかなりの額を値引いてもらい契約となった。つまりは大借金の上での建て替えを意味する。

　狭い土地はハウスメーカーも工務店も見向きもしない。彼らの標準仕様では十分な広さを確保できないからだ。しかも施主が原理主義を発揮して、近代建築の５原則の何かを取り入れて、街並みにプラスになる意匠をなどと、面倒なことを言うのだから、請け負うところも限られる。なので、過去に同行してくれた建築家にお願いした。完成まで１年ほどかかるそうだが、どんな家になるのか、進捗はこちらでご報告したい。

2023-02-28

九州旅行⑤日目（最終日）　福岡

福岡といえばガンダム？

細部が思い出せなくなるので、旅行記を書くならなるべく旅行から時間を空けない方が良いに決まっているのだけど、前回で力が尽きてしまった。たしか最終日は午後２時の飛行機で、午前中はららぽーと福岡の実物大（架空）ν（ニュー）ガンダムを拝みに行ったのだった。念のため説明するとνガンダムは１９８８年公開の映画「機動戦士ガンダム逆襲のシャア」の主役機で、当時小学生の僕は弟と友人兄弟とそのお母上とで映画館へ観に行ったけど、難しくてTM NETWORKのエンディングテーマ以外、全然中身が理解できなかった記憶がある。

あの映画では、（閃光の）ハサウェイ・ノアのガールフレンド、クェス・パラヤがインドで修行したと主張する割には終始身勝手なまま退場していったので、あれ以来、インドで修行したり人生観が変わったなどとのたまう人物は、基本的に信用しないことにしている。実際、中学３年の時の担任とか、子どもを自宅の庭に埋めた父親とか、ろくな人間がいない。νガンダムはそんな（どんな？）記念碑的なガンダムといえるので、信者としては福岡へ行く以上は参拝すべきだろう。付き合わされる奥さんには悪いけど。ららぽーと福岡はJR博多駅から割と離れているので、博多駅のバスターミナルから西鉄バスの直行便に乗った。ちなみにバスでららぽーとのターミナルに着くと、ガンダムは背中しか見えない。

前に回って「おおお」、と一瞬思うけど、これまで写真で散々見てきたからか、それ以降の感動が薄い。歳を取るとなかなか現実が想像を超えてこないので困ったものだ。劇中のνガンダムはフィンファンネルを背負っているのが特徴だが、実物大で再現すると空気抵抗が大きく風に煽られて簡単に倒壊するのは素人でも分かる。なので福岡ガンダムはフィンファンネルの代わりにロングレンジフィンファンネルという名前のつっかえ棒が背中に付いていた。これなら両足と３本で基礎に固定できるので安定するわけだ。結局参拝時間は２分ほど。３枚写真を撮って、ららぽーと内にあるガンプラオタク向けのバンダイ直営店へ行く。奥さんにお願いし、１人１つ限定のロングレンジフィンファンネルが付いたガンプラを２つ購入する。１つは転売・・・ではなく弟へのお土産（代理購入）だ。

４泊５日、レンタカー移動距離約１０００キロの九州弾丸ツアーだったが、当初予定していた熊本県のハンセン病国立療養所菊池恵楓園と西南戦争激戦地の田原坂再訪は叶わなかったので、また次回の目的地としたい。

2022-11-18

九州旅行④日目（弐）長崎→佐賀→福岡

本来の長崎観光へ

軍艦島に上陸した後、常盤港に戻ってくると午後１時を過ぎていた。長崎で一般的に有名な見学地といえば、マニア向けの軍艦島ではなく、キリシタンや出島や被爆地の関連施設だろう。歴史に興味ある人なら常識かもしれないが、坂本龍馬の亀山社中結成の地でもある。つまり、見どころが山ほどあるということだ。しかも三大中華街の長崎新地中華街もできれば行きたい。そして、この日の宿は福岡で、その前にTSUTAYAが指定管理で有名になった佐賀県の武雄市図書館も予定に組んでいた。となるとリミットは午後４時。まるでオリエンテーリング競技のようにチェックポイントをダッシュで駆け回るようなスケジュールになる。今回の旅行は最初からこんな感じだけど。

長崎市の長崎水辺の森公園ではちょうどこの日、10月27日から西九州新幹線の開業を記念したイベント、「長崎ベイサイドフェスティバル」が始まり、日本最大級の帆船「日本丸」と「海王丸」が寄港していた。そういえば、軍艦島へ行く途中、船ですれ違っていた。日本丸といえば、母方の祖父が生前、僕に作ってほしいと模型を購入した思い出の船だ。しかし、結局、作り方が分からず未完成のまま、どこかへ行ってしまった。

このあと、車に乗って亀山社中記念館を探すが、ナビはミスリードするは、車では行けないわで、120メートルぐらいまで近づくも結局たどり着けなかった。旅行は入念な下調べが物を言う。次回までの宿題だ。続いて、原爆資料館へ向かう。

浦上天主堂は爆心地から北東へ約500メートルの地点にあり、原爆が落とされた後、天主堂の壁の一部だけが残ったという。現在は同じ場所に建て替えられた浦上教会があり、当時の壁の一部は平和公園内に残されている。原爆資料館を15分ほど見学した段階で午後４時になり、一路武雄市へ。長崎は軍艦島を除き、泊してゆっくりまわるべき場所だと思った。

６・佐賀県

高速に乗って長崎市から約1時間で佐賀県武雄市に到着。結構近い。

午後7時のレンタカー返却時間が迫っていたので、博多駅へ向かう。レンタカー会社そばでガソリンを満タンにし時間内にギリギリ到着。特に何か言われることもなかった。そして博多駅から徒歩５分ほどの温泉ホテル、八百治博多ホテルへスーツケースをガラガラ言わせて移動する。1998年にオープンというので、割と新しいホテルかと思いきや昭和感が漂う。24年も経っているのだから当たり前か。

さて、荷物も置いたので、博多の夜を満喫しようと博多駅から地下鉄に乗り、天神の屋台へ出向くが、すでにどこも満席だった。有名なフレンチ屋台の「レミさんち」も目の前にあったが、もちろん満席。仕方がないので、有名な屋台「おかもと」の系列、中洲川端店へ。混雑しておらず一安心。店内はおびただしい数の有名人のサイン色紙で埋め尽くされていて、繁盛店を物語っている。「北海道から来たので、福岡らしいメニューを」と店員さんに相談したら、その店員さんも北海道の出身で、しかも同じ旭川だという。福岡でまさかの旭川地元トーク。昔、銀座の楽器店で石狩ローカルネタで盛り上がったことを思い出した。名物の焼きラーメンに舌鼓を打つ一方、から揚げはおいしいけれど北海道と変わらなかった。さらに博多駅KITTEの地下で、食べ損ねたもつ鍋を胃に押し込み、ホテルへ戻る。屋台と中州はまたの楽しみに取っておこうと思う。

2022-11-13

九州の旅④日目（壱）・長崎・端島

端島（軍艦島）へ

釧路コールマインの採炭現場まで足を運んだ炭坑好き、金属鉱山好きとしては、端島や池島は外せない場所だ。15年前に九州を回ったときに、もちろん端島にも行きたかったが、日程などの理由で長崎までは足を伸ばせなかった。しかし、行けない間に端島は世界文化遺産に登録され、多くの観光客が訪れる場所になっていた。その分漁船をチャーターするより、遥かに安く安全に上陸できるので、怖がる奥さんを説得して軍艦島コンシェルジュの午前の便を予約した。

www.gunkanjima-concierge.com

常磐港でこれから乗る船、ジュピターを見つけても、そのそばの待合所では受け付けできないので注意が必要だ。ジュピター前から歩いて５分ほど、国道挟んで斜め向かい、ガソリンスタンド奥にあるビルが受付場所となる。予めスマホの画面に表示した二次元バーコードでチェックインする。予約時には席がなく、スタンダード（僕）とスーパープレミアム（奥さん）で予約したが、相談するとスタンダード２人に変更してくれ、差額を返還してくれた。なかなか親切な対応で喜ぶ。

酔い止めのトローチをなめつつ乗り込んだ船内では、ガイドの浜口先生が端島だけでなく、途中の世界遺産の造船ドックや女神橋などを解説してくれる。

twitter.com

長崎港から南西へ17.5km、およそ30分で端島が見えてきた。

端島では、長崎市の条例で波の高さが50センチを超えると桟橋が使用できず、ここ２ヶ月半で５回しか上陸できていないという。船の中で、浜口先生が「きょうはラッキーです。上陸できますよ」と笑顔。船は端島を周遊した後、桟橋に横付けした。

南東側。右側の７階建ては30号棟で、1916年竣工の日本最古のRC建築。崩壊が進む

右から30、31号棟。31号棟左下の大穴はベルトコンベアーを通した跡。アパート内にベルトコンベアーを取り付け、ボタ（ズリ）を捨てていたという

上陸できたのは良かったが、見学場所は島の南東の炭坑施設部分のみで、病院や学校、アパート群は近づくことができない。

　　　　明治時代に造られた石積みの護岸。この部分が世界遺産だという

2022-11-08

九州の旅③日目（参）・長崎

５・長崎県

午後4時40分に熊本港を出向したオーシャンアローは、30分後の午後5時10分に長崎県の島原港に到着した。島原は歴史的には隠れキリシタンの地として有名だが、1990年に噴火した雲仙岳の被災地として記憶に新しい。港から車で15分ほどの「定点」と呼ばれる撮影ポイントでは、1991年6月3日午後4時8分に火砕流が発生し、付近にいた新聞やテレビの記者やカメラマン、タクシー運転手ら15人が亡くなった。

日没間近の島原港と雲仙岳。最も高いのが1990年に噴火した平成新山（1483m）

www.udmh.or.jp

日没まで間もないため、心の中で手を合わせながらきょうの宿泊地、長崎市へ向かう。

島原市から長崎市までは、雲仙グリーンロードという有料道路と国道251号を経由して63キロの行程だが、帰宅ラッシュの渋滞に巻き込まれ、やっとの思いで午後７時ごろグローバルビュー長崎に到着した。駐車場の入り口がわからず、ホテル正面の車止めにレンタカーを停めチェックイン、晩飯と稲佐山の夜景散策に繰り出す。夜景の有名な稲佐山頂展望台には、評判の良いフレンチレストランITADAKIがある。現金決済不可、アプリで事前予約必要とあったので、事前にスマホにアプリをインストールした。予約に余裕はあったが、時間枠が午後７時半までしかなく、結局予約を断念。それ以外リサーチしていなかったので、晩飯探しに難儀する。繁華街がホテルからどの程度の距離なのか分からないわ、夜で町並みはよく見えないわ、車ではすぐに通り過ぎてしまうわで、やっとのことで車を停めて居酒屋に入った。

居酒屋で会計する際、店員さんにこれから稲佐山に夜景を見に行くと告げると、反対側の夜景がおすすめと言われた。鍋冠山は魅力的だったが、迷うのも嫌なのでオーソドックスに稲佐山へ向かう。観光客が札幌で旭山ではなく、藻岩山に上るのと同じだ。

稲佐山公園WEB

稲佐山は中腹の駐車場からロープウェイではなく、スロープカーに乗る。デザインはあの自動車デザインの頂点、ピニンファリーナのデザインディレクターだったケン・オクヤマだというので、内心ワクワクしていた。料金は往復500円。ロープウェイが1250円なのでかなり安い。

　　　　　　　　木の幹をイメージした白い支柱。木目は明るめに限る

スロープカーの山頂駅から展望台まで徒歩２分ほど。そこから展望台の４階屋上まで登る体力は40代半ば過ぎの夫婦にはすでになく、目の前のエレベーターに頼る。稲佐山の標高は333メートルでどこかのタワーと同じ高さだが、そこから見る夜景は札幌、神戸と何とか3大夜景と称されている。浦上川から長崎港、女神大橋と続く長崎の夜景は閉じた港街ならではの美しさがあった。

持てる機材で懸命に撮影した稲佐山からの夜景。明るいJR 長崎駅の左上にハートが見える

ホテルへ戻って、建物内にあるファミマへ夜食というか晩酌の買い出しに行く。そして霧島温泉で調達した芋焼酎を飲むため、ホテルのルームサービスで氷と、部屋着が見当たらないのでバスローブを頼む。バスローブとコンビニ飯が、今回のカオスな旅を象徴している。その後、バスローブを引き出しの中に見つける。あすはいよいよ軍艦島だ。

ファミマの九州限定パスタ。バスローブを着てコンビニ飯を肴に芋焼酎をあおる長崎の夜

2022-11-07

九州旅行③日目（弐）熊本県水俣市

・四大公害病

小学校の社会科で習う、四大公害病。水俣病、阿賀野川水銀中毒（新潟水俣病）、四日市ぜんそく、イタイイタイ病の４つは、誰もが知っている。このほかに公害認定されていない北九州市のカネミ油症事件などもあるが、共通点は様々な理由で、企業の経済活動の前に個人の健康が軽視された、ということだろう。

水俣市には不知火海に面して芝生の広場やバラ園、テニスコートなどが並ぶ広大な公園、エコパーク水俣があり、その一角に水俣病資料館がある。エコパークは、未処理の有機水銀（メチル水銀）を含んだ汚泥を埋め立てて造成しているため、地震で液状化現象が起きると、有機水銀が地表に吹き出す恐れがあるという。水俣病発生の構造的な欠陥は今もなお続いている。

www.shinrinbunka.com

水俣病はメチル水銀化合物に汚染された水俣湾の魚介類を長期間、大量に摂取したことで発症した中毒性中枢神経系疾患をいう。新日本窒素（チッソ）水俣工場が、製造過程で発生したメチル水銀化合物を未処理のまま海に放出した結果、魚介類が汚染され、それを食べた近くの住民が発病した。

www.pref.kumamoto.jp

資料館の説明パネルで一際目を引いた表現が、上の写真。水俣はチッソの企業城下町で、住民の生活の糧でもあった。それはよく分かる。チッソが「戦争に役立つ」、「私たちの暮らしを支える多くの商品の原料を作っています」というのもよく分かる。でも「チッソの技術や原料から作られるものをなくしたら、私たちは、今の生活を続けていくことができるでしょうか？」との問いには猛烈な違和感があった。私たちが便利な生活を続けるためには、健康被害は仕方ないということだろうか。